键时刻并没能挽救四方面军无数同志的生命。

    一月十八日的早晨，四方面军带走的烟台全部主力武装，已行进到了莱州西南方向的昌邑县一带。昌邑县南方不远处，就是胶济线上重要的潍县车站，四方面军主力同胶济铁路潍县车站的距离，缩短到了仅有三十公里左右的距离，这和德军宣称的沿线二十公里距离的护路区已经极为接近。

    而且胶济铁路在潍县处，铁路向东南绕了一个大弯，在约20公里处设置了坊子站，从筑路的角度看，这显然是不合理、不经济的路段，一向严谨的德国人之所以如此“失算”，是因为他们盯上了当时中国的第三大煤矿——坊子煤矿。

    中德签订《胶澳租借条约》仅一个月后，德国人便来到坊子购地凿井 ，探煤取样。第二年的10月，华德矿务公司成立，在胶济铁路尚未修到坊子的情况下，德国人已经开始建井采煤，至今约开采了三百万吨煤矿，已占到全中国煤炭产量的三分之一强。

    德军原在煤矿附近就驻扎有护路和护矿的军队三百余名，他们侦察到四方面军已行军到距离潍县车站直线距离仅约三十公里的地方以后，立刻就让随军的德国和奥匈帝国记者伪造拍摄了大量照片，宣称中国叛军侵犯胶济铁路，因此德国人才做出了合理的反击。

    四方面军在全无准备之中，总计不过四千多人的革命队伍，即遭到了德军近三千人武装蓄谋已久的突然袭击。

    起初蓝天蔚还以为德军只是要求四方面军远离胶济铁路，因此并没有第一时间做出武装对抗的准备，而是派遣四方面军旅长商震前往德军中，向其表示了革命军友善的态度。

    结果商震却遭到德军扣压，一场实力对比完全不对称的碾压性战斗旋即爆发。

    德军通过火车运输来了许多大口径火炮，其密集的火力在中国战场上只能以震撼人心来形容。毫无心理准备的四方面军遭此突然轰击，全军顿时陷入巨大的混乱之中，蓝天蔚被德军火炮的弹片击伤，四方面军主力在一个上午即便德军完全击溃。

    此后陆陆续续有数百人逃回烟台，谢葆璋才获知了山东北伐军遭到德国人蛮横干涉的事实真相。他立刻去电蚌埠，把四方面军惨痛的遭遇与教训汇报给总部。

    虽然林淮唐等人心中对德国人可能以外交辞令干涉北伐军继续前进有所心理准备，可即便是做了最坏打算的张云逸等人，也从未想到过，德军居然会做此大规模的直接干涉，震撼心理，可想而知。

    如遇断更，未更新，可到新站www.yumitxt.com(玉米小说网）查看最新内容。